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CGP行业洞察|小米造车何以如此成功?
7月19日,小米集团创始人、董事长兼CEO雷军在年度演讲中分享了小米造车之路的起起伏伏。
2021年,小米因遭遇美国制裁而进军汽车行业,当时外界是对小米铺天盖地的质疑;三年后,小米SU7发布,成为现象级爆品,全年10万辆交付目标预计11月提前完成。小米突围成功的关键,除了带头人雷军破釜沉舟的勇气,也离不开人才团队的鼎力支持。
小米宣布下场造车后,小米早期的创业者、当时在宝马德国组负责I'd车型的设计师、吉利汽车研究院院长……加入小米,之后半年的时间里就组成了超过1000人的团队。在过去三年多的时间里,小米收到38万份简历,汽车部门已经超过7000人,其中技术专家超过1000位。雷军在演讲中表示,想成为一家全球前五的车厂,小米还需要更多优秀的人。
人才兴企,一向如此。
华为创始人任正非曾明确表示,没有人才华为就没有未来,因此始终将培养和发展人才放在首要位置,通过全球招聘顶尖人才,建立了强大的研发团队,推动其在通信技术领域的发展和创新;自一方小小的柜台起步,到京东集团如今的万亿规模营收,从单枪匹马的创业历程到引领56万员工的庞大团队,作为京东的领航者,刘强东始终高度重视人才在推动企业发展中的重要作用;关于人才招聘,字节跳动的创始人张一鸣有一句很有名的模仿芒格的话,第一条,永远不要损失人才,第二条,永远不要忘记第一条。
引才纳贤是企业兴盛的根本,而人才并不那么容易引得到。让专业的人做专业的事。
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对于企业而言,拥有优秀的人才团队,任何时代都是黄金时代。
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